¿Cada cuánto se cambia el aceite del coche?
Cada año o cada 15.000 km, lo que llegue antes.
Es lo más habitual. Pero manda el libro de mantenimiento de tu coche: hay planes de 10.000 km y de hasta 30.000 km.
Revisado el con el RACE, la DGT, Repsol y los fabricantes.
Calcula cuándo te toca
Te toca cambiarlo
cada año
Con 15.000 km al año llegan a la vez el año y los kilómetros.
Es una cuenta orientativa: el plazo exacto está en el libro de tu coche, y tu taller lo mira por la matrícula.
Según tu coche
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Gasolina
1 o 2 años
15.000-20.000 km -
Diésel moderno
1 o 2 años
15.000-20.000 kmCon aceite apto para su filtro de partículas.
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Diésel antiguo
Cada año
7.500-10.000 kmLos que no llevan filtro de partículas.
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Híbrido
Cada año
15.000 kmEs lo que pide Toyota. En ciudad su motor casi no se calienta: hacer pocos km no alarga el plazo.
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«Long life»
Hasta 2 años
30.000 kmEl coche avisa en el cuadro. Solo con su aceite homologado.
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Más de 15 años
Cada año
10.000 km como mucho -
Moto
7.000-12.000 km
Mira el nivel cada mes. Su aceite no es el del coche.
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Eléctrico
No lleva aceite de motor
Lo que antes llegue, tiempo o kilómetros. El aceite también se estropea con el coche parado: nunca más de 2 años.
Cómo mirar el nivel
Una vez al mes y antes de un viaje largo. Tardas un minuto.
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En llano y con el motor fríoo espera unos minutos tras apagarlo.
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Saca la varilla y límpialacon un papel o un trapo.
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Métela hasta el fondoy vuelve a sacarla.
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Mira dónde llegaTiene que quedar entre MIN y MAX.
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BienEntre las dos marcas.
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FaltaRellena poco a poco, con el aceite de tu libro.
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SobraDemasiado también daña el motor: llévalo al taller.
Si se enciende el testigo
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RojoFalla la presión del aceite. Para en cuanto puedas y apaga el motor.
El color te avisa
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DoradoNuevo o casi nuevo.
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Negro y espesoToca cambiarlo.
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Como lecheLleva agua o refrigerante: al taller.
Antes de tiempo si…
- Trayectos de menos de 8 km
- Atascos y mucha ciudad
- Remolque o montaña
- Mucho frío o mucho calor
- Caminos con polvo (sobre todo, el filtro)
Repsol aconseja adelantarlo un 20-30 %.
Lo que más se pregunta
¿Se cambia el filtro cada vez?
Sí. Aceite nuevo con el filtro viejo se ensucia enseguida.
¿Vale con rellenar?
Para salir del paso. Rellenar no es cambiar: el aceite viejo sigue ahí.
Hago muy pocos kilómetros. ¿Puedo esperar?
No más de lo que diga el libro en tiempo. El aceite se estropea también parado, y los trayectos cortos lo gastan más.
Me he pasado del cambio. ¿Qué hago?
Cámbialo cuanto antes. Lo que desgasta el motor es ir pasándose una vez tras otra.
¿Es malo cambiarlo antes de tiempo?
No. El aceite nuevo no daña el motor.
¿Qué aceite le pongo?
El que diga el libro de tu coche: el grado (por ejemplo, 5W30) y la norma del fabricante. Tu taller lo mira por la matrícula.
¿Y si no pasa nada por no cambiarlo?
Pasa, aunque tarde: el motor se desgasta antes, se calienta de más y, en el peor caso, se gripa.
¿Tienes un taller? Que tus clientes no se pasen del cambio
Vuelve avisa por WhatsApp a cada cliente cuando le toca la revisión, con la fecha de su última visita. Él te pide cita desde el mismo mensaje. Mira cómo es el recordatorio de revisión.
El primer mes es gratis, sin tarjeta y sin permanencia.